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来信标题 关于违规停车受处罚多次的思考与建议
提交时间 2026-01-29
来信内容 尊敬的交通管理部门同志： 你好，我目前居住在中达b区附近，因在附近被处罚多次违规停车所产生的一些思考与建议，希望我们可以有一个沟通，共建和谐社会。 针对本人多次违规停车在法理下我是承认的，但是对于整个过程中感觉不甚和谐友好。社会的良性运行是需要执法机关处理好运行中的“不畅、阻碍、堵点”，这是后期的工作，是重要的，但也是前期工作没做完善或者是社会运行中的个体存在明显错误所造成的不良影响所做出的弥补与补充。道路标识合理明确，停放车辆规划合理，执法机关做好定期秩序的维护，形成一种良性的停车秩序的互动。我第一份罚单是车辆压到了不影响交通的斑马线，被罚应该；第二份是停在区间道旁边，询问支队是群众举报，被罚应该；第三份还是在这个区间道（中段施工，交通中断），询问依旧可能是举报；第四份是晚间停车后，早上7点01分收到通知违停，摄像头拍摄违停，（晚上停放没提醒，如有提醒就走掉了，早上提醒，系统较为智能，也是恰恰只能看到我的车牌号，其他车辆应处罚不到）证据确凿，被罚应该。我居住在该区域，该区域停车难是事实，车位规划较少也是事实，卧龙路以南、车站路以东、躬耕以北这片区域的双车道道路全是禁停标识，我询问过勤务同志，说设置合理，程序合理。我是一个老实守规矩的人，但该区域的违停执法的标准不明确，道路停放车辆较多，若严格意义上全处罚恐不太合适，故执法的决定权就在勤务人员手中，也看到部分车辆有罚单，部分没有，而在本人所见的大部分时候这些区域都是有停放车辆，故停放在哪里合适全凭处罚后所形成的经验，或者干脆就车辆停远点（勤务同志还建议我低碳出行）。被处罚后去勤务大队沟通，建议去支队沟通，每次都麻烦支队复议那位同志解释，那位同志任务较重，且比较复杂，值得关心支持与爱护，也能够通过该同志了解人民群众在面对相关问题时存在的疑惑，进而反馈到一线同志。 针对“多次违规停车”的个人建议，相关部门可以结合阶段合理规划停车区域，及时清理长期占用停车位的不当行为以确保停车区域的有效运作；进一步合理明确非主干道路的禁停时间区域与路段，建立在群众实际上合理的道路标识既能维护执法机关的权威，又能得到群众的拥护支持；可以与街道形成联动做好想相关的组织与宣传，确保重要区域的道路通畅；针对在没有明确标识条件下且不影响交通或临时停车应给与适当的宽容，做到提醒及时驶离，而不是“一刀切”处罚。 公正合理执法能够确保社会良性运行，是保障人民城市威信的必要。在执法前的法律规则的明确宣传与执法后处罚所存在的群众疑惑也需要妥善处理，既能实现工作的完美闭环，也能促进群众与执法者之间的良心互动，进而促进社会的有序运转，增进政府的公信力，增强人民城市的生活幸福感，增加城市的美丽文明度。 感谢这个留言板制度，请确保留言群众的个人隐私，不用打电话回访，做到实质上的工作闭环。

受理回复

回复单位 南阳市公安局
回复时间 2026-02-04
回复内容

首先，感谢您对公安交通管理工作的关注和支持！

南阳市中心城区存在着停车位严重不足、分布不均等问题。南阳市公安局交通管理支队在确保道路畅通的前提下，本着“规范有序，能设尽设”的原则施划停车泊位，方便广大市民群众停车，但部分路段道路通行量大，硬件设施无法满足施划停车泊位的要求，存在供需矛盾的问题。

近年来，交管部门在中心城区具备条件的道路施划2000个夜间免费停车泊位，方便广大群众夜间停车。夜间停车泊位主要分布在医圣祠街、光武西路、关帝庙路、长江路、工农路、黄河路等23个区域。下步工作中将根据城市发展需求及道路实际情况，进一步合理设置停车泊位。

在以后的工作中，交管部门按照“处罚与教育相结合”的原则，对于“道牙之上未占用盲道及背街小巷”停车的，以教育为主，处罚为辅，体现执法的温度。

再次感谢您对交管工作的关注！