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来信标题 关于开通微2路或调整17路线路的建议
提交时间 2025-08-02
来信内容 自从17路公交车改线后，从市区通往蒲山镇的公交车仅有1趟车次—2路车。近几个月来，2路车来往乘坐人员较多，尤其是早晚上下班高峰时段。2路车是自市区通往蒲山镇，信臣路以北、七里园和蒲山镇沿线日常进出市区人员较多，沿线车检所、二手车市场、中南钻石、高新区工业园区、第十一高级中学、槐树湾、海宏科技、十三完全学校等企业、学校众多，一趟2路车承载能力弱、候车时间偏长与当前乘客较多之间的矛盾比较突出。 为了缓解2路车承载大的问题，更好地方便信臣路与仲景路以北（后称国道口）沿线市民、企业、学校等需求，满足沿线市民进出市区的需求，提出以下建议： 一是恢复微2路，并将线路做以调整，线路建议可以从仲景路与两相路交叉口作为始发站，沿仲景路，经国道口按2路车线路，在电厂路口（现为2路站点 的“黄渠河”）向西，沿电厂路（原微2路线路），终点站为十三完全学校。泊车位置可以考虑设置于国道口西侧、信臣路辅道处；杨营村（现17路泊车处）。 二是建议将17路运行路线做以调整。始发站火车站，按现线路行驶至十三完全学校后，继续沿电厂路行驶，在电厂东口（现2路车“黄渠河”站点）向南行驶，按2路车路线行驶，终点站设置在仲景路与两相路交叉口。 三是考虑到我市公交公司实际，两条建议可以同时实施，若有一定难度，可以考虑二条选其一。 四是建议作为2路车的辅助，可以不用选用载客较多的车型，可以选用载客较少的车型（近2年新上的车型）。

受理回复

回复单位 南阳市交通运输局
回复时间 2025-08-08
回复内容

尊敬网民：

您好！感谢您对我市公交事业的关注与支持，您提出的关于开通微 2 路或调整 17 路线路的建议已收悉，并进行了认真研究，现答复如下：

在收到您提出的建议后，我局对相关情况进行了调研，其中2路、17路公交车运力投放基本满足周边区域乘客乘坐公交出行的需求。微2路客流量不足，与其他线路重叠、浪费问题较大。鉴于以上情况，恢复微2路、调整17路后，将出现线路重叠、资源浪费等问题，进一步加大运营亏损，综合成本过高，可行性不足。

我局非常重视您的建议，也会持续密切关注该区域的公交出行需求变化。若未来2路及周边区域的客运量出现明显变化，出行需求增加，将重新评估您提出的这些建议，对公交线路进行优化调整，以更好地满足市民的出行需求。

再次感谢您为我市公交事业发展提出的宝贵意见，欢迎您继续关注和监督我们的工作。