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来信标题 建设路人民路路口红绿灯建议
提交时间 2026-02-13
来信内容 建设路增加栏杆后，交通显著拥堵，提出部分建议。 今天注意到大官庄路口增加了限制机动车辆掉头的路障，个人认为这样虽解决了此路口拥堵问题，但加剧了建设路人民路路口的拥堵问题。 建设路狭窄拥堵依旧，目前经过建设路（文化路口至人民路口）的车辆主要分为两种：1.居住在建设路两侧的居民。2.吾悦广场引来的客流。增加大官庄路口的路障，会导致建设路两次居民要在文化路口和人民路口掉头，增加了人民路口的掉头车辆数量，更加拥堵。而且对于文化路右转至建设路的车流没有任何替代的路线，自建设路南侧归家的建设路居民走文化路相对于人民路和工业路是更加通畅，以至于为了不掉头更改到人民路的可能性很小。更多的建设路人民路口掉头车辆更加加剧了路口拥堵。 对于大官庄路口增设路障前提是增加人民路建设路口的通行能力。 具体建议如下：1.更改建设路人民路口的红绿灯规则：1）改为同侧左转车辆和直行车辆同时绿灯，此举可避免建设路掉头车辆与进入建设路车辆争夺路权，掉头车辆和进入吾悦广场车辆可更顺畅。2）人民路增加右转红绿灯（目前有红绿灯但绿灯常亮）在建设路西向东左转绿灯时开启红灯，理由同上条。3）缩短掉头虚线，并增加压线抓拍。进入吾悦广场的车掉头时回因为对向车道来车而抢先掉头然后斜向开入停车闸机方向，而电动车车流又会对想要开进地下停车场的车辆产生阻碍以至于通行效率变低。更改后的掉头虚线最西侧应正对进入地下停车场路口的最西侧。4）吾悦广场洗车出口处拆除栏杆，允许非机动车掉头。应为目前非机动车掉头需行驶到大官庄路口，所有很多非机动车会在机动车道及非机动车道逆行，建议增加此掉头区域，减少路口拥堵。 最后建议严抓非机动车逆行现象，不仅限于此路口问题，目前南阳城区非机动车及老头乐逆行情况非常严重，尤其晚上光线不充足时难以辨认。

受理回复

回复单位 南阳市公安局
回复时间 2026-02-14
回复内容

1、人民路建设路西口非机动车及行人流量较大，若直行左转同放，直行机动车与左转非机动车交织通行，极易造成交通拥堵。该路口西口路面渠化为右转加直行共用一个车道，设置右转红灯，将严重影响通过效率。因此受道路渠化及流量影响，目前该路口不适宜设置同放及右转红灯。2、建设路设置中心隔离交通护栏其目的就是杜绝非机动车、行人横穿道路交通隐患问题，故不宜在路段设置交通护栏开口，前期大官庄路口护栏开口已在近期设置隔离柱（允许非机动车过街通行）禁止车辆在路段掉头引起的交通拥堵问题。