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来信标题	油补发放缩水严重，具体不公示不透明，各部门踢足球推卸责任
提交时间	2018-08-19
来信内容	局长大人，我们并不是说想要胡搅蛮缠，我们只是希望各个部门能够出示透明的规章，就算是制度改了，也要知道到底是哪一方面改了，根据什么而改，而不是莫名其妙的就把油补给缩水了！国家给农村地区村村通客车发放油补，是支持这项惠民政策落实的重要措施。桐柏在这项政策的落实，却被指走了样。 司机：油补发放缩水 不公示不透明 2018年7月，桐柏县汽车运输公司经营农村客运的司机王伟(我爸)，在期盼中终于等来了他2015年度的农村客运油补，当他看到油补数额时就惊呆了，因为以前每年的油补都是4万多，而这次居然是7620元。 据王伟介绍，他在桐柏县汽车运输公司下经营桐柏至老湾金矿线路，车长7.28米，运营距离在运输公司显示为25公里，每天发送两班。 “我最初以为是2015年的油补政策变了，后来通过了解到跑其他班线上的司机，和我车型一样的，运行距离差不多的，都领到了快5万块的油补，比我车型小的，运行距离没我远的也领了两万多快的油补，我第一感觉是可能给我弄错了。”王伟说。 另外，王伟的车是2015年9月7日报废的，应领油补为8个月，而公司申报是2015年7月6日报废的，导致少领两个月的油补。 后来王伟多次找桐柏县汽车运输公司主管经理汤强了解油补差距大的情况，得到的是“没办法，是系统自动生成的，你去省里问。”等答复。 以前公司在申报车辆信息时，会问班线司机车辆营运的各种信息、数据，但申报2015年度的油补时，没有人问司机们。以前每次发放油补时，都会将各班线车辆的领油补信息公开并张贴在公司大门上，但发放2015年这次油补时，公司不公示、不透明，导致司机们议论纷纷，怨声载道，谁也不知油补是咋算的，同样的线路，同样的车型，同样的里程，发到手的油补都不一样。桐柏县汽车运输公司的其他司机们证实了王伟的话。 运输公司：油补明细提供不了 8月8日，桐柏县汽车运输公司主管经理汤强表示，王伟的油补没有算错， 具体油补是有计算公式的，大概是公里数乘以运行天数乘以每天的班次，然后除于30000公里，再乘以当年的车型油补数，就是这辆车东方油补了，并表示每年运营里程低于30000公里了不享受国家的油补政策。 至于王伟所说的，他的车是2015年9月7日报废的，应领油补为8个月，而公司申报是2015年7月6日报废的，导致少领两个月的油补。汤强解释为，当时公司上传的报废日期是9月7日，可能是系统上识别有误，才显示报废日期为7月6日。但系统上已经生成，目前桐柏公司无权登录系统改正，因此这个错误没有办法改正，只能少算两个月。 那按照汤强所说的，王伟的运输距离上报时是20公里，一天两个来回，跑4趟，那么，20公里x4趟x180天=14400公里，也就是说，王伟的车只跑了14400公里，远远没有达到30000公里。按规定，每年运营里程低于30000公里了不享受国家的油补政策。 但问及为啥王伟的车没达到最低营运里程，而享受到国家油补政策时，汤强表示也不知道是怎么算的。 如将每辆车的油补明细公式出来，那所有的车主都不再困惑自己车辆的油补了，但汤强称，现在没有说让公示，公司也就没有公示，让其提供下油补明细的电子版和纸质文档时，汤强表示提供不了。 运管局：公司不提供我们也没办法 8月8日上午，在桐柏县运管局，主管客运的王副局长指出，按要求油补发放明细是得公示的，运输公司至少得有纸质文档的。并表示让客运股赵姓工作人员联系桐柏县汽车运输公司，要求他们提供2015年度油补明细。 9月8日下午，客运股赵姓工作人表示，还没有和县运输公司联系，该油补明细还没拿到，并表示这会估计快下班了，去估计也不一定能找到人，况且去了公司不提供他们也没办法。 9月9日上午，王副局长称，该情况已经汇报给桐柏县交通局了，等交通局协调桐柏县汽车运输公司后，看啥情况再说。 有运输公司内部人员透露，2015年度桐柏客车油补之所以没有公布，是因为在申报油补时汤强根据关系或者是否“会事”而定，关系近就多些，反之就少，申报的各种数据就凭自己印象了。 “一个运输公司的，谁的车型是啥，班次、运行距离等数据，大家都彼此很清楚，要是公示出来了还不炸锅了？公司不会也不敢公示出来的。” 运输公司不公示油补明细，作为主管单位的运管局也要不过来油补明细，桐柏县汽车运输公司司机王师傅指出了背后的隐情。

受理回复

回复单位	南阳市交通运输局
回复时间	2018-08-20
回复内容	网友你好，根据属地管理的原则，请向桐柏县政府反映投诉，由桐柏县政府下发相关部门予以解决，谢谢。