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来信标题	请南阳至邓州高速公路重点在铁公机一体化上下功夫，优化部分路段选址的建议
提交时间	2021-11-05
来信内容	请南阳至邓州高速公路重点在铁公机一体化上下功夫，优化部分路段选址的建议 楼阳生在南阳市调研时强调 坚持高起点规划 扎实推进副中心城市建设 一要坚持规划先行、规划引领。要聚焦建设副中心城市的战略部署，以前瞻30年的视野，在全国城市群发展、中原城市群建设大格局中，来定位、来审视、来谋划，坚持全市域一体化布局，坚持多规合一，科学划定“三条控制线”，留足留够发展空间，全面提升城市承载力、辐射力、带动力。 请南阳市、邓州市委书记、市长、交通运输局高度重视优化调整南阳至邓州高速公路部分路段选址以前瞻30年的视野，在全国城市群发展、中原城市群建设大格局中，来定位、来审视、来谋划，什么是坚持全市域一体化布局，坚持多规合一，请南阳至邓州高速公路重点在一体化上下功夫，多层级、一体化的综合交通枢纽体系就是统筹融合铁路、公路、航空为一体的协同枢纽体系。共线全面提升城市承载力、辐射力、带动力。全面加快南阳、邓州、镇平、镇之间互联互通水平，改善运输服务的质量和效率。扎实推进副中心城市建设。 建议南阳至邓州高速公路线路优化选址起自镇平县张华岗枢纽互通立交（二广高速与沪陕高速互通立交），顺接二广高速，沿焦柳铁路北侧跨越南水北调中线干渠，经镇平县彭营镇南、卧龙区青华镇北、镇平县安字营镇南魏庄—廖赵庄—邓州市二四四省道程庄（从百度地图看）—穰东镇前庄村卫生室南（项目谋划挂图作战打开百度地图看）—后马宅北—上翟庄—接入一条东西方向公路穰东镇八里桥村（优势是公路建设充分利用既有公路既节约土地又便利于穰东镇以西大量人口行政村人民交通出行）—石寨北部地块—穰东镇房庄村互通枢纽—邓州市穰东镇刘顺雨村卫生室（从百度地图看）—苏营（从百度地图看 人民路与G207交汇处东）—张楼乡北部—终止于邓州市彭桥镇赵楼枢纽互通立交 ，线路顺直。打开百度地图看穰东镇房庄村互通枢纽既是一条东西方向公路，也是沿线镇平县最顺直最便利南下侯集镇—郭庄回族乡—房庄村互通枢纽—穰东镇泰山庙村—白牛镇—邓州东站—互联互通线，公路建设要目光长远，学习长三角一体化示范区打通断头路互联互通，请南阳市、邓州市委书记、市长、交通运输局认真学习长三角江浙沪皖交通一体化建设。同时落实省委坚持高起点规划 扎实推进副中心城市建设，让南阳至邓州高速公路广覆盖，充分发挥带动作用。原设计单位也许单纯的就设计一条公路而已，现在请贯彻铁公机一体化融合发展新理念，优化上述部分路段选址。扎实推进副中心城市建设。 请南阳至邓州高速公路优化部分路段选址，南阳至邓州高速公路融合铁公机综合交通枢纽建设重点在一体化上下功夫，也就是公路、高铁（南阳—十堰高铁 南阳东—陆营镇—穰东镇—邓州北房庄村地块—淅川南—十堰东）、南阳机场。什么是新建公路各种交通运输方式（铁公机）集中布局，实现空间共享、立体或同台换乘，打造全天候、一体化的换乘环境。推动既有综合客运枢纽整合交通设施，共享服务空间，什么是全面提升城市辐射力、带动力？ 综合交通枢纽建设重点将在一体化上下功夫，《规划纲要》提出了“三统一、一协同”的建设原则，也就是“统一规划、统一设计、统一建设、协同管理”。具体任务包括： 一是推动新建综合客运枢纽各种运输方式集中布局，实现空间共享、立体或同台换乘，打造全天候、一体化的换乘环境。推动既有综合客运枢纽整合交通设施，共享服务空间。 党中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》)，纲要的编写过程中得到了相关部委、各省区市、社会各界、有关各方的大力支持、积极参与。 3月1日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部部长李小鹏出席并作发布，国家邮政局局长马军胜、国家铁路局局长刘振芳、交通运输部副部长王志清、中国民用航空局副局长董志毅一同出席，介绍落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神、加快建设交通强国有关情况。 多层级、一体化的综合交通枢纽体系就是统筹融合铁路、公路、内河航运、海港、运输管道和航空为一体的海陆空协同枢纽体系。 附案例：枢纽一体化的规划建设 经过多年努力，目前我国已经建成了一批辐射带动作用比较强的综合交通枢纽城市，同时也形成了以机场、铁路场站为代表的一些大型综合交通枢纽，明显改善了运输服务的质量和效率。 王志清并不否认当前存在的一些问题，比如综合交通枢纽在建设和规划上与世界发达国家相比，还存在一定差距，主要表现为：一是枢纽大都平面化布局，空间利用效率不高，集散网络不配套。二是客运枢纽的换乘便捷程度和货运枢纽的衔接转换效率还有待进一步提高。三是枢纽功能单一，与城市融合发展的结合度还不够好，带动作用尚没有充分发挥。 “实际上就是各种交通方式相互独立发展、协同不够所造成的。”王志清分析形成这些问题的主要原因时表示，为了解决这一问题，未来的综合交通枢纽建设重点将在一体化上下功夫，《规划纲要》提出了“三统一、一协同”的建设原则，也就是“统一规划、统一设计、统一建设、协同管理”。具体任务包括： 一是推动新建综合客运枢纽各种运输方式集中布局，实现空间共享、立体或同台换乘，打造全天候、一体化的换乘环境。推动既有综合客运枢纽整合交通设施，共享服务空间，这种集中布局可以使大家乘客更加便利。

受理回复

回复单位	南阳市交通运输局
回复时间	2021-11-08
回复内容	你好，感谢你对南阳交通运输工作的关注和支持，你的建议我局已转相关部门调研，因高速公路规划建设非我局一家承担，也请你向发改委及相关县市区反馈相关建议，共同推动我市高速公路规划建设。